Vše o vozech pontiac
Motor: 6.2 litru V8
Výkon: 402 koní
0->100 km/h: 4.7 sekundy
Pontiac v roce 2009 oznámil vydání nejsilnějšího modelu řady GXP. Jedná se o sedan s nadstandardním výkonem. Opět se designéři snažili, aby vůz vypadal co nejsportovněji zvenčí a nezapomínali na eleganci uvnitř vozu. Na přední masce můžeme vidět rozdělení mřížky pro sání vzduchu. Vzadu pak vůz zdobí dvojité koncovky výfuků na obou stranách.
Motor: 3.6 litru V6
Výkon: 252 koní
Pontiac v roce 2008 přišel s novou verzí G6 GXP. Nyní přichází s velmi agresivním vzhledem a vyváženým výkonem. Je k dispozici v kupé a sedanu. Není zvykem, že v segmentu středně velkých automobilů se objeví vůz s motorem 3.6 litru. Auto jezdí na 18 palcových kolech. V interiéru překvapuje LED červené podsvícení přístrojové desky, které vytváří emoční prostředí.
Motor: 2.0 litru V4
Výkon: 260 koní
V roce 2007 jste mohli vidět na autosalonu v Los Angeles nový Pontiac Solstice GXP. Pontiac opět zvyšuje výkon motoru a vytváří vůz pro další cílovou skupinu. Jedná se o nejsilnější verzi motoru Ecotec. Díky turbu s přímým vstřikováním se podařilo dostat sílu jako z 6 válce. Roadster má funkci GM StabiliTrak, což je čtyř kanálový elektronický systém kontroly stability.
Motor: 2.0 litru V4
Výkon: 290 koní
Na první pohled neobyčejný vůz, měl za úkol jedinou věc a to strhnout na sebe veškerou pozornost. Je to kombinace moderního pojetí aerodynamických prvků se vzorem starých závodních aut. Naleznete na něm jen jediný kokpit pro pilota, který má před sebou velmi malý kousek předního skla. Auto vypadá, jako když letí i když ještě stojí. Vůz je založen na klasickém Solstice, ale kdyby jste je postavily vedle sebe našli by jste málo společného.
Motor: 6.0 litru V8
Výkon: 361 koní
Pontiac G8 GT se začal prodávat v roce 2008. Firma Pontiac se nechala inspirovat předešlými tunikovými vozy a použila podobnou oranžovou barvu. Uvnitř vozu jsou sedačky potaženy kůží. Přístrojová deska pak plně kontrastuje s dvoubarevným čalouněním. Pod kapotou dřímá 6 litrový motor s výkonem 361 koní, který ovládá šesti stupňová automatická převodovka.
Motor: 2.4 litru
Výkon: 170 koní
Pontiac Solstice Roadster vznikl z konceptu, který byl předveden v roce 2002 na výstavě v Detroitu. Solstice získal následně tak velkou poptávku, že reálný model byl navržen za méně než 4 měsíce. Jedná se o dvousedadlový Roadster, který slibuje spoustu zážitků. Jeho otvírání kapoty je typicky americké, ale zároveň velmi atraktivní. Je to jedno z mála aut, které vznikly z konceptu a zachovaly si hlavní desénové rysy.
Motor: 2.4 litru
Výkon: 177 koní
Pontiac Solstice Club Sport Z0K je čistokrevný sportovní vůz, který se dostal i do prodeje. Sport Club nabízí možnost standardní 5 stupňové manuální převodovky. Je vybaven motorem Ecotec o obsahu 2.4 litru. Tato verze také obsahuje několik bezpečnostních prvků žádaných při závodech. Odjímatelná střecha je vyrobena z uhlíkových vláken. Vůz je vybaven zvlášť účinným brzdným systémem značky Corp.
Motor: 6.0 litru V8
Výkon: 400 koní
GTO původně silné auto bylo vylepšeno a přichází na trh s ještě větším výkonem. Nový 6 litrový motor nahrazuje 5.7 l a přináší sebou více koní a zvýšení točivého momentu. Převodovka je stále manuální 6 stupňová. Obsahuje nový dualní výfukový systém. Na kapotě si můžete všimnout nových vzduchových vstupů, které zajišťují dostatek studeného vzduchu v motorovém prostoru.
Výkon: 550 koní
0->100 km/h: 4.3 sekundy
Žlutý ASC Stinger je založen na modelu GTO. Nabízí několik nových desénových prvků, které přidávajíc agresivitě vozu. Firma ASC použila na panely karoserie materiály z uhlíkových vláken. Motor za pomocí přidaného kompresoru produkuje 550 koňských sil. ASC má dlouhou historii v úpravě amerických vozů. V 80. letech společnost dohlížela na všechny vozy značky McLaren.
Motor: 5.7 litru V8
Pontak GTO byl poprvé postaven v roce 1964 a jeho výkon naboural všechny standardy toho času. Nyní se legenda vrací, když poprvé otočíte klíčkem, překvapí Vás hřmění a burácení 5.7 litrového motoru. Pak hned zjistíte, že budete mít plné ruce práce, aby jste vůz ukočírovali. V porovnání se svým předchůdcem z let šedesátých má vůz úplně jinou stavbu odpružení a silnější motor.